本文章内容来源：中国卡车网
强降温极端天气是很多奔跑在路上的卡友都不愿意遇到的，不仅对人是一大考验，对车辆更是一项严峻考验，今天盘点的一些老司机冬季行车的小窍门，防止车辆趴窝很有效。
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车辆在冬季前往北方，最先
随身携带应急启动电源
在冬季行车时，我们还要谨防电瓶没电，因为低温会导致电瓶活性降低，而老旧电瓶更容易出现缺电的情况。所以在出发前我们要好好检查电瓶是否需要保养更换，同时可以携带应急启动电源，以便在周围没有其他大型车辆搭电救援时使用。
除了应急启动电源外，当电瓶没电时，更建议卡友采用搭电的方式进行自救，在搭线时，要先连接正极再连接负极，确保正负极卡扣锁紧。连接好线路之后，亏电车辆即可开始尝试打火。另外，在路上停车时，要避免长时间熄火通过增设逆变器来使用大功率电设备，以及在长时间停车时建议将电瓶电源断开，防止电瓶没电、跑电。
阀类被冻住事关制动安全
整车阀类接头开关应用最多的就是制动系统了，而制动系统能否正常平稳运行，对我们的人身安全至关重要。以车辆的继动阀为例，其进气口接通储气筒，出气口接通制动气室。当其中某一部分被冻住之后，整车的制动工作就不能正常进行了，在行车过程中出现这种情况是非常危险的。
面对这种情况，应急方法为用热水浇，同时也要尽量避开塑料、橡胶管件。如果想要彻底解决，就需要我们定期检查储气筒内是否有积水，做到定期排放，如果积水过多应当考虑更换干燥罐。同时定期检查各个气路接头以及ABS系统，此时牵引车应注意同步检查主车和挂车。
驾驶习惯要改变小心再小心
说完车辆，我们再聊一聊驾驶过程中我们驾驶员要注意哪些问题，首先就是车速不要过快，尤其是在有冰雪附着的路面行驶时，一定要放缓车速，此时也应切忌千万不要急打方向、急刹车，以免造成车辆失控、刹不住的情况出现，此时小心、低速无大错。
另外也是切忌不要频繁的变道行驶，在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离。在有必要的情况下(冰雪路面、上下坡路况)，可以提前准备防滑链，安装位置在驱动桥和挂车最后一桥轮胎上，可以说用处非常大了。如果在没有防滑链的条件下，可自行在路面上临近轮胎位置放置沙子、毛毡等可增大摩擦力的物品，来帮助车辆通过。
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