如果可以选择，你会如何告别年？
最近网上有一部短片《》火了，导演用电影《》那样的长镜头，重现了今年全球密集发生的历史性事件：新冠肺炎疫情、奥运取消、科比去世、BLM运动、加州大火、美国大选......
短片《》截图
一连串的“黑天鹅”和“灰犀牛”，打乱了所有人的生活。经过这一年，我们才算是真正懂得那句老生常谈的话：“当今世界唯一可以确定的，就是不确定。”
如果让作家村上春树来回答，他的答案一定有跑步吧。如果问张文宏，他也会让我们去跑步。国内疫情防控稳定后，张文宏就告诉大家不必焦虑：“大家要多关心自己能控制的事情，比如明天去不去跑步。”
等了大半年后，第25届上海马拉松终于官宣，11月29日（周日）鸣枪开跑。尽管今年因为疫情的影响，上马只保留全马，参赛规模缩减到人，也不邀请境外及中高风险地区跑者参与，但人们等这一天已经等得太久了，就像赛事运营方所说：“我们之前一度很有失落感，其实都憋着一股劲，和跑者一样。”
不过，毕竟很多人都经历了长达几个月的居家隔离，终于可以迈开脚步痛快跑42公里，也许会因为兴奋而跑得太快。这时，大家比以往更需要配速员的引导。在马拉松比赛中，人们把配速员或领跑员称之为“兔子”，他们在不同的路段，匀速带领参赛者跑向终点。
参加过长时间耐力运动的人都知道，无论是跑步还是人生，想好好享受过程和结果，都要懂得配速。
掌握配速的人，才是最强的
畅销小说《强风吹拂》中有一段经典对话：
“你知道对长跑选手来说，最棒的赞美是什么吗？”
“‘快’吗？”
“不，是‘强’，光跑得快，是没办法在长跑中脱颖而出的。天候、场地、比赛的发展、体能，还有自己的精神状态——长跑选手必须冷静地分析这许多要素，即使面对再大的困难，也要坚韧不拔地突破难关。长跑选手需要的，是真正的‘强’。所以我们必须把‘强’当作最高的荣誉，每天不断跑下去。”
“我相信神造我是有目的的，是他令我跑得快！当我在跑时，我感受到他的喜悦。”/电影《烈火战车》
如果要更通俗地解释何为“强”，那就是配速收放自如。
顾名思义，配速就是在运动中保持某个速度，通常用每跑1公里/英里所需时间来表示。
用网友的话来说，一名好的兔子，就是控制速度的大师，他们想快就能快，想慢就能慢，根据地形、路线、风向等情况，有策略地选择不同配速来完成一场比赛。
在马拉松比赛中，跟着配速员一起跑，有助于稳定自己的速度和节奏。因为在漫长的跑步中，跑者往往会在疲惫和缺乏比较对象的时候，不知不觉地放慢速度，忘记节奏。对新手，配速员还会适时地给予提示和鼓励，让他们跑得更轻松。所以，在马拉松这种带有一定危险性的高强度运动中，兔子就是为选手保驾护航的，东京马拉松配备了数十名医生作为兔子，既能领跑，也能随时救急救命。
有意思的是，早期的马拉松比赛并不鼓励选手采取配速策略，因为控制配速就意味着减少冲刺，看起来不是积极争取胜利的姿态，不符合“更快，更高，更强”的竞技精神。直到年，在两名配速员的带领下，运动员罗杰·班尼斯特（RogerBannister）成为历史上第一个跑进4分钟/英里（1英里约等于1.公里）的运动员，配速才开始在长跑比赛中得到广泛应用。
配速在马拉松中的作用是显而易见的，历史上有多名配速员最终超过热门选手，赢得比赛冠*。年，配速员保罗·皮尔金顿（PaulPilkington）赢得了洛杉矶马拉松，并成为当年的全国冠*。年柏林马拉松，运动员西蒙·比沃特（SimonBiwott）担任28公里前的配速员，但他坚持跑到了终点，拿到了冠*。
当然，对普通跑者来说，如果配速的目的就是以最快速度、最短时间夺冠，则未免狭隘了。《强风吹拂》里有一名跑者说，速度并不是衡量一切的基准，否则他们就应该去坐新干线、去坐飞机，那样岂不是更快更稳？跑步的目标，是到达一个“更远、更深，更美丽的地方”，这个目标每个人都不同，可能在沿途，可能在终点，但一定要不停跑才能找到。配速，不过是让你找到适合自己的步伐节奏。
*昏时分，与三两好友披着夕阳的余晖奔跑。/图虫创意
在《达摩流浪者》中，杰克·凯鲁亚克与伙伴爬山时，把伙伴当作配速员，摸索出适合自己的速度，看到了终生难忘的风景：
“那是一种缓慢的、耐心的短步，速度大约是每个小时一英里。就因为这样，我总是落在贾菲后面大约三十码，而每当我们想到一首俳句，就会喊给对方听。终于，我们走到了山径的顶点，接下来已经没有严格意义上的路了，有的只是一片如梦似幻的绿茵地和一个漂亮的水潭。绿茵再过去，是一望无际的大卵石。”
和配速员一起跑下去吧，
直到你成为他
成为一名优秀的配速员，是所有马拉松选手的荣耀，因为配速员就像是马拉松比赛的心律调节器，英文都是pacemaker。
埃塞俄比亚运动员海勒·格布雷西拉西耶（HaileGebrselassie）是当今最传奇的马拉松跑者之一。两枚万米奥运金牌，四次柏林马拉松冠*，三次迪拜马拉松冠*，世界半程马拉松冠*，创造了27项世界纪录……作为运动员，海勒的成绩单已经足够完美。
海勒还没有成为长跑运动员的时候，跑步就成了他的生活。在埃塞俄比亚的乡下，他每天跑10公里上学，晚上再跑10公里回家。他的跑路姿势和节奏从那时开始就定型了，左臂弯曲，好像还在抱着他的课本。
在他的职业生涯中，一度因为配速员无法很好地配速，差点输掉了整场比赛。年，海勒在芬兰挑战丹尼尔·柯曼（DanielKomen）的男子米世界纪录，跑到第六圈时，三名配速员已经陆续因为无法维持速度而掉队了，海勒不得不单打独斗。
跑到米时，成绩不够理想，刻薄的主持人把他奚落了几句。最后四圈米，海勒必须跑出低于4分钟的成绩才能打破纪录，由于没有配速员领跑，他只能一个人顽强地向前挺进。最后一圈，海勒不得不忍耐着全速冲刺带来的身体剧痛，跑完了比赛。当然，他打破了那一年的世界纪录。
配速员会尽可能以稳健的步伐带领运动员更健康、科学、安全地完成比赛。/图虫创意
顶尖的跑者最懂得，配速员对长跑比赛有多重要。翌年打破海勒世界纪录的肯纳尼萨·贝克勒（KenenisaBekele）也遇到了同样的问题，他对比赛过程只有一句体会——“非常艰难”，因为他不得不一个人跑下去。
优秀的跑者不少，但优秀的配速员难求，因为配速员要帮助顶尖运动员冲击世界纪录。因此，当海勒成为年伦敦马拉松首席配速员时，赛事总监说，伦敦马拉松要把世界纪录夺回来，没有比海勒更适合的配速员了，他有最快的速度，更有最稳的配速。
跟配速员跑一次马拉松后，每个跑者都会对跑步有全新的感受。跑步不再是孤独的了，总有人和你一同前行，就像《强风吹拂》里所说：
“跑步不是自己一个人的事，虽然它本身是必须自己一个人孤单向前的行为，但它真正的意义是隐藏在其中、那一股将你与伙伴连结起来的力量。跑步是力量，而不是速度；是虽然孤独，却也跟他人有所连结的一种韧性。”
面对不确定的未来，
学会配速前进
因此，马拉松比赛的灵*不是比赛成绩，不是一次又一次地突破世界纪录，不是最后那个争分夺秒的数字，而是人和人的联结，是人们的互相扶持、激励和对跑步的热爱。
疫情期间，未来充满了不确定，马拉松赛事也停下了脚步。为了鼓励大家，村上春树在音乐节目给读者分享了他自己最喜欢的歌曲，其中一首是妮娜·西蒙翻唱披头士的歌曲《太阳出来了》（HereComestheSun）。村上春树讲了一个故事，他曾经在一次10公里长跑中给一名视障人士当领跑的经历：
“我们的手被绳子绑在一起。那时我才真正明白，和一个看不见的人一起跑比赛，在不习惯的情况下，是很难的。你必须调整好自己的节奏，快速、准确地向跑友传达前方的信息，我必须确保我们不会被绊倒。”
幸运的是，作为兔子的村上春树，顺利地带领队友完成了比赛。比赛期间，村上春树和搭档聊了很多，才知道视障人士的长跑练习如此困难，因为搭档不可能随时陪在他们身边领跑，视障人士必须自己想办法训练。
想到这里，村上春树对自己，对普通跑者，也对疫情中的每个人说：“我们要做自己能做的事，按照自己的节奏去做。我们可以做到的，只要我们一步一个脚印，就能做到。写小说的时候也是如此。让我们抬起头来，全力以赴，全力以赴。”
努力把工作完成，收拾家里的阳台种上花花草草，远足到郊外寻找久违的野趣，去不同的城市开辟自己的旅行地图，每个青春或*昏迈开脚步甩开脂肪和烦恼，在11月29日的上马跑到筋疲力尽，都是一次全力以赴的生活。
与马拉松跑者同呼吸、共目标，今年上海马拉松唯一汽车类赞助商沃尔沃提出了“不停跑，不停电”的马拉松新主张，旗下XC40纯电版作为赛事计时车，为上马跑者领航每一步。
上海马拉松的彩色人群。/图虫创意
沃尔沃XC40纯电版堪称马拉松赛事的最佳配速员：它和跑者们一样充满活力，电力澎湃充足，速度收放自如，“不停跑，不停电”，全程平稳配速；它也是追求健康生活方式的跑者，全新优化的电机和电动传统系统，更加低碳环保，让跑者们放心跟跑。
如果马拉松跑者的荣耀是成为配速员，汽车的荣耀则是成为时代的领航者。自年代开始，汽车开始在马拉松赛事中负责领航计时，但燃油车产生的尾气让跑者们避之不及，也和马拉松的环保主张格格不入。而作为最早提出全面电气化的豪华汽车品牌，沃尔沃一直是北欧幸福生活方式的践行者，以“安全、健康、可持续”的理念领跑时代，与马拉松以“人”为核心的体育精神不谋而合。
归根到底，在马拉松的历史上，在人类科技发展的历程中，一直跑在最前面，为人类打开新世界的永远是年轻人。他们自有风格、自有主见、自有分寸，就像沃尔沃XC40纯电版的代言人华晨宇，始终凭个人实力和不懈创新，让世界听见不一样的声音。XC40纯电版的年轻，是温柔笃定但充满力量，是独立自主且与世界共生，包容世界的不同面相，从容应对人生马拉松上的风风雨雨。
谁是为人生领航的最佳配速员？这就是。
作者
陈平
封面图来自图虫创意
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