居于观塘的工程师Falcon是长跑好手，两年前因下班塞车，开展了「通勤跑」，即以跑步上下班代替搭车，出自日本超级马拉松运动员关家良一，外国则以「RunCommuter」形容跑步上下班的人。Falcon更成立了通勤跑者群组，跟同好分享跑步路线、心得和推广本地通勤跑。
Falcon曾经在元朗和屯门居住，两三年前在数码港和*竹坑上班，「最开初我也跟大多数人一样，也是很晚才睡，睡到早上最后一刻才起床，吃早餐一定要喝咖啡提神，每天重复这个生活节奏，你会觉得越来越少时间做其他事。」
那时他乘车上下班的车程，来回连塞车足足5小时，回到公司已筋疲力竭，连工作也出问题，「我是写程式的，你的休息质素不好，程式也会反映出来。」上班痛苦，下班同样，「试过即使晚上准时6时下班，却塞车塞到8时才到湾仔，几公里要用一个钟！明明同样在港岛，约人在铜锣湾吃饭却会迟到，也不可能回家跟家人一起吃饭。」Falcon不甘浪费时间，曾经试过买电子书在车上读，最后却培养不到习惯，「乘车太久，不知道做什么好，很多香港人也试过。读电子书好像很好，但坐在车上很容易困，买了却放在一旁。」
「在香港，一个星期总有一两天塞车，塞车花的时间可能比正常时间长差不多一倍。『其实我现在下车走路，会不会比坐车还要快呢？』我想很多香港人也曾有这个想法。」最后Falcon决定试试「通勤跑」，顺道当练跑，「用跑步方式代替上班下班交通或者代步，其实是从很理性的角度出发——与其浪费时间塞车，不如做点有意义的事。几年前爱上马拉松，又会跑山，要特地抽时间练习，那为何不试试合并上下班时间和训练，一星期找几天跑步上班？」出于合乎效率的考量，Falcon开始跑步上班，却意外地发现当中的好处，「跑完，在附近体育馆洗个澡后回公司，我觉得这个习惯变了每天的热身。以前我9时回公司，但是其实到10时多、11时，人才开始清醒，才觉得脑袋在转。现在，跑完步回到公司，比平日还要早一点，我已经可以立即投入工作。」
婚后，Falcon搬到秀茂坪，跟太太居住，在上环工作，然而交通仍然是一大困扰，「上班下班都要经过观塘，或者经过尖沙嘴那边，很塞车，走路差不多等同塞车的时间。所以我就继续通勤跑。」Falcon一般在早上6时多出发，跑往观塘海滨，到观塘码头搭船过海，抵达北角后再沿海傍跑往上环。粗略估计，连梳洗通常两小时多就可以回到公司；连同塞车时间计算，有时跑步比乘车还要快。最疯狂时，他试过每晚10时就睡觉，凌晨4时起床写一会儿程式，再跑步上班。「有时觉得很爽：你看到别人塞车，你跑却比他快。你会觉得你终于突破了以前的自己，因为你也很明白塞车的无奈。」
后来Falcon爱上了超长途跑，每次时间以日计算，发觉通勤跑十分有用，「超长途跑要学习所谓『省电模式』下跑，心态要轻松；训练上反而不能够太辛苦，才能保持着『跑到』的状态。而通勤跑令我有连续跑几天的基础能力。」在通勤跑这段时间，他又参考前辈的意见，尝试放空自己，聆听自己的身体，「最重要的是坚持，因为某程度上也是一个承诺，你要自律，变了是训练的一部分，我会当作是自己的修炼。」
他又培养自己边跑边学习，时而听英文节目，时而听新闻，「跑步有自己节奏，有时听歌会跟随了歌曲节奏，反而不太好。于是开始听英文Podcast，集中听、放松跑，聆听英文能力更有进步。」近一年他则转为听电子书，每本大约要听8小时，跑10次一定听得完，目前已累积了两三本书，「好像无缘无故又学习多了一点点。」
Falcon承认，衣着和工作性质自由，令自己有先天优势较易实行通勤跑；但透过通勤跑者群组，Falcon认识过比他更疯狂的跑友，在未有疫情时会相约一起跑：「有跑友见面时背着大背包，入面放了西装和鞋，照样跟我一起跑步上班。这样会给自己动力，也没借口不继续跑。」公里长途赛的跑友Kaden笑说：「他真的是傻的！疯子！我们有时也会这样做，但是通常也是下班才跑，他却上下班也跑。」跑友Osman同样跑长跑，却很少跑步上班，直言佩服：「我觉得很棒，不是每个人也做到，要意志力很强。」
跑友们会在群组中互相分享跑步心得，例如跑步的路线、风景、捷径等等，Falcon也在其间意外发掘不少新路线：「透过找不同路线跑、找不同方法变通，是认识自己，也是认识香港的方法。以前不会想到在尖沙嘴码头这些很多人的地方可以跑步；有些路你会发现甚至没有路名，但是原来认真细心找，在香港总有一些路可以走。」他期望未来有更多人加入通勤跑行列，「不想大家要用很焦虑、心急的心情在这儿塞车，同时又好像没能力改变，那么不如改变自己。」