TUhjnbcbe - 2024/9/9 17:03:00
作为首次购车的都市新青年,大多人的预算一般在十来万左右,这个价位区间纵观整个车市场可谓选择一大把。但面对蹭蹭上涨的油价,不少人表示,就算预算充足也不敢下手,“买车容易养车难”已经成为了他们的共识。毕竟谁不想要一匹“既能跑又吃得少”的“马儿”呢?放在以前,这听起来像是不太可能的事情,但现在却有款售价仅需15万元左右的新能源车帝豪GSe,让这个美好的愿望正慢慢变为现实。曾经不够给力的续航里程,大约是让消费者对新能源车最为犹豫的原因之一。从统计数据来看,大部分人每天在城市通勤里程为40-50km。但大家用车毕竟不可能只在城市里跑,两地市区公务出行的情况,每天都在北上广深这些大都市的年轻白领身上发生着。我们以广州-深圳的单程为例,走广深高速的话,全程约km左右,算上广州和深圳两市市内里程,我们可以粗略得出,NEDC续航在km+的车,基本可以免除续航焦虑。而全新帝豪GSe,正是为解决续航焦虑而来。帝豪GSe经过升级后焕新归来,新车采用61.9kWh高容量三元锂电池,可实现NEDC综合工况续航里程km,完全能够满足绝大部分用户在市区内“充电一次跑一周”的日常使用;即便是居住在广州,工作在深圳的“双城族”,也一样毫无里程压力,“都市长跑王”名副其实。此外,帝豪GSe还配备了智控电量管理系统,实时监测各部件电量消耗,确保能量合理利用,保证续航。而且还有低电量报警功能,当电池电量低于20%,指示灯就会亮起提醒用户充电。车辆的平均电耗、瞬时电耗、续航里程均可实时显示,电量状态轻松掌握。如果碰上电量不足,需要补充能量的情况,车主们也无需担忧。帝豪GSe提供了丰富的充电模式,用户可根据不同环境,选择最佳充电方式,最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。充电速度直逼手机,不夸张的说,甚至比有些手机充电还要快!当然,关于广大用户最为关心的用车成本方面,全新帝豪GSe也绝不会让你失望。其综合工况下百公里电耗低至13.9kWh,按北京市居民用电价格,其出行成本每公里不足7分钱,在行驶30km的情况下,每天通勤费用仅需2元——相当于燃油车的六分之一!不过,如果你以为这台车的亮点只有“跑的远”、“吃的少”的话,那你可就低估它了,全新帝豪GSe还有一大无法忽视的亮点,就是不牺牲节能性的同时还能兼具强动力!全新帝豪GSe搭载强大的“智擎纯电”动力系统,以强大的三电技术为支撑实现能效正向高效循环。最大功率可达KW,最大扭矩可达N·m,百公里加速时间提升至9.4s。其动力表现完全可以与2.0T发动机的奥迪A4L媲美,甚至与40多万的C级豪华车宝马十分接近!想想吧,仅需15万元左右,就能拥有一匹既“跑得远”、又“跑得快”,还“吃得少”的“好马儿”!全新帝豪GSe不仅为广大用户提供了更安心、更畅快的驾乘享受;还完美解决了首购族的养车担忧,更何况北上广深等一线限购城市都可以上牌,这还仅仅是节约钱的问题吗?