日前，北京地铁14号线06标（合同额3.09亿）一站两区间单位工程一次性顺利通过验收，实现圆满收官！此次验收通过是项目部工程建设的重要里程碑，为冷热滑试验创造了良好的条件，为14号线如期通车奠定了坚实的基础。
地铁14号线06标包括一站两区间，即菜户营车站、丽泽商务区站至菜户营站区间、菜户营站至西铁营站区间。其中，菜户营车站位于菜户营桥西南方，车站全长为.8米，建筑面积.9平方米，车站从西端至东端共分为明挖三层段、暗挖双层段、明挖三层段三部分。共设置了2个出入口、2个安全疏散口、1个无障碍出入口和2个风亭。车站主要服务于金兴苑、万泉寺路、菜户营桥西等周边社区居民，通车后将方便周边居民交通出行，提高居民生活幸福指数。该车站获得年度结构长城杯金质奖。
丽泽商务区站至菜户营站区间全长.9米，涉及暗挖施工、明挖基坑支护结构施工。菜户营站至西铁营站区间全长.7米，全程均采用盾构法施工。两个区间施工过程中成功穿越了京九铁路、莲花河等46项风险源。
该标段自年中标以来，历经风雨，期间由于地理位置关系同一时间无法与其他工程同时进行施工，导致多次停工，历经10年，于0年8月正式复工生产。其中，菜户营车站、“菜西区间”已于年至年间完成主体结构施工。复工后，项目部对菜户营车站进行二次砌筑、装修、地面亭及站前广场工程施工，同期建设“丽菜区间”明挖结构工程。
业主单位、城建集团、住总集团领导高度重视该工程的建设进度，多次来到现场指导工作，帮助项目部在疫情防控的重重压力下完成项目的重建重组工作。
施工中，项目部面临着进场晚、工期紧、环境复杂等诸多不利因素。为顺利完成建设任务，项目*员带头发挥作用，全体建设者们铆足干劲，马力全开，积极投身到工程建设当中。为编制最优方案，项目部多次召开咨询会，详细分析工程施工进度与施工工艺难点，在确保安全、质量的前提下，优化了先期敷设管廊、明暗挖节点设计及施工方案，使后期施工能够实现连续施作，确保施工过程中各类风险始终处于可控状态。
今年的汛期与往年相比，暴雨天气多，降雨量大且持续时间长，为确保安全度汛，项目部持续加强防汛力度，严格按照防汛方案配备各类防汛设备、配全各种防汛物资及人员。同时，在菜户营车站加入了除湿设备，进一步加强车站保护，减少雨季对成品材料的影响。
经过全体职工的努力奋斗，该标段于1年5月15日实现了两区间全线贯通，8月完成菜户营车站含地面广场整体装饰装修施工，并顺利一次性通过验收，为历经11年的建设“长跑”画上了圆满的句号。
下一步，项目部将继续坚持*建引领，保持高点站位，充分发挥“能打硬仗、善打硬仗，打赢硬仗”的团队作风，稳扎稳打完成后续收尾工作，为14号线如期通车贡献“住总力量”！
北京地铁14号线剩余段，计划1年底建成通车
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