前不久，台铃又在素有“中国最寒冷”之称的冷极村，搞了一场抗寒挑战大新闻。
一次充电，公里超长续航，可以说三界五行配合着演戏，对产品统统都说：金刚之躯、低温长跑王、超能战士，对企业，更有甚说“台铃走向冬季长续航出行的新纪元”。
真有这么玄乎？对于媒体，明眼人一看，吹牛，拿钱办事，不丢人。但是台铃一直打着超长续航的幌子用忽悠、黑心骗钱，是可忍孰不可忍，今天小新就来说说台铃那些事。
首先续航就是电动车行业的台式骗局。
都知道电动车跑多远得根据电池容量大小、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度、充电器的质量、充电时间长短、路况等很多因素来决定，台铃就很会做营销，一次充电，超低温+公里，张口就来，考虑到实际情况吗？
至于活动结果，只能说都是精心策划，工信部油耗，活动数据，普通老百姓能开出来？怪不得用户纷纷反映，“不要光看广告，要看疗效”，一语道破台铃“吹牛不打草稿”的真相。
你要说一次跑个公里，无可置疑，毕竟台铃的节能省电核心科技，“云动力系统”，确实有科学依据，但动不动就+/+公里，台铃这是不当人，把观众当傻子，靠忽悠赚黑钱。
更何况，台铃的电池续航一直广受诟病，都知道现在的铅酸、锂电池的技术已经到了百公里续航的瓶颈，要不然也不会去抄石墨烯电池的底，而台铃这么牛，做电动自行车，实属屈才。
其次台铃售后也有忽悠下的黑心。“售后看人品”，也不是针对台铃，毕竟这是经销商的通病。但近几年出现的种种负面评价，矛头直指台铃的“诚信经营”。
比如台铃以旧换新活动中，屡屡出现电池不耐用，返修价格高，只延保不换新，责任推诿等名场面，甚至有用户打售后客服，得到“经销商杀人放火我们也管不了”的经典语录，搞不懂台铃厂商是合伙欺诈用户还是厂商之间阳奉阴违，但这笔账多少却是算在台铃的头上，毕竟，用户只认车标。
站在行业媒体来看，台铃专注质量、精研技术、强化品牌效益，请明星代言，这是电动自行车领域的巨鳄标准。
但站在用户角度来看，台铃的战略构想未免不接地气，品牌科技树，实属点歪了。靠忽悠，昧着良心赚钱，在小新看来，做品牌可不是一次性筷子，用完就扔，而是方方面面的勤铸，尤其要脚踏实地。
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